健一郎の愛したもの
日記である
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インプレッサのリアスタビライザー交換インプレッサ
私のレガシィ君は車検でした。
もう9年目かぁ・・・17万キロかぁ・・・まだまだ乗るぞ で、代車に貸してくれたのが、インプレッサでした。
現行型。
走行1300kmぐらいの新車。
1.5リッターです。
インプ・・・なんか、いろいろ戸惑うクルマでした。
そして 大黒PAでいつも私たちが止めているエリアは・・・・・ インプレッサ軍団に占拠されていました! まぁ公のPAですし、どこに誰が止めようと基本先着順なわけで・・・・・ せっかくですので観察してきました 「ドノーマル」という車はほとんどい だから 今週のアクロポリスラリーですが、上位のパンク云々もありましたがスバルのニューインプレッサのペターが久々の2位!! スバリストではないですが、やっぱり各メーカーのエース級がバトルを繰り広げて表彰台に上がって貰え 「新型プリウス」よりもエコな「中古車」、米国で人気 ( Wired Vision ) そういえば、うちの父が乗っていたEG7シビックフェリオ。
搭載しているD13Bはパワーが85psしかないのに 純正ECU書き換えをやってみたいと思ったので、しかも今夜の食事は ・ごはん ・菜っ葉の味噌汁 ・ほうれん草おひたし ・豚肉焼き ・キャベツ ・もやしとキノコ炒め(源たれ塩焼きのたれ味) 以上です。
今日は野菜が多いけどその中でも私が食べれる野菜ですw
もう9年目かぁ・・・17万キロかぁ・・・まだまだ乗るぞ で、代車に貸してくれたのが、インプレッサでした。
現行型。
走行1300kmぐらいの新車。
1.5リッターです。
インプ・・・なんか、いろいろ戸惑うクルマでした。
そして 大黒PAでいつも私たちが止めているエリアは・・・・・ インプレッサ軍団に占拠されていました! まぁ公のPAですし、どこに誰が止めようと基本先着順なわけで・・・・・ せっかくですので観察してきました 「ドノーマル」という車はほとんどい だから 今週のアクロポリスラリーですが、上位のパンク云々もありましたがスバルのニューインプレッサのペターが久々の2位!! スバリストではないですが、やっぱり各メーカーのエース級がバトルを繰り広げて表彰台に上がって貰え 「新型プリウス」よりもエコな「中古車」、米国で人気 ( Wired Vision ) そういえば、うちの父が乗っていたEG7シビックフェリオ。
搭載しているD13Bはパワーが85psしかないのに 純正ECU書き換えをやってみたいと思ったので、しかも今夜の食事は ・ごはん ・菜っ葉の味噌汁 ・ほうれん草おひたし ・豚肉焼き ・キャベツ ・もやしとキノコ炒め(源たれ塩焼きのたれ味) 以上です。
今日は野菜が多いけどその中でも私が食べれる野菜ですw
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